Vietnam era una dintre țările aflate pe lista celor în care visam să ajungem de mulți ani. După cele 4 săptămâni petrecute în Cambodgia, Vietnamul era la îndemână. Din Phnom Penh, capitala Cambodgiei, urma un drum cu autocarul până în cel mai populat oraș din Vietnam, Ho Chi Minh (sau Saigon). Astfel, Ho Chi Minh City era prima oprire și primul contact cu Vietnam.
Primul lucru care ne-a surprins imediat de cum am trecut în Vietnam a fost numărul tot mai mare de scutere și casele foarte înguste pe mai multe etaje. Însă ceea ce aveam să descoperim în Ho Chi Minh avea să ne convingă de faptul că vietnamezii își trăiesc mare parte din viață în șaua scuterului și că prezența franceză din această parte a Asiei se regăsește în numeroase zone ale acestei metropole vietnameze.
Cuprins
Traversarea frontierei din Cambodgia în Vietnam
După cum spuneam anterior, am pornit înspre Vietnam cu un autocar al companiei Giant Ibis, companie cu care am călătorit și în Cambodgia când am plecat din Siem Reap. Autocarul era foarte confortabil, iar înainte de a ajunge la graniță ne erau solicitate pașapoartele. Deși teoretic fiecare călător trebuie să se prezinte la vameș pentru a fi identificat, șoferul de autocar s-a ocupat de această practică, nu înainte însă de a face ieșirea din Cambodgia.
La ieșirea din Cambodgia ne-au fost luate amprentele, ni s-a cerut viza de Vietnam, dar și formularul online completat pentru intrarea în Cambodgia. Având în vedere că era completat online, am discutat vreo 2 minute pentru a explica vameșului situația, acesta sugerând că este necesar doar în format pe hârtie. În cele din urmă a reușit să identifice undeva în sistemul lor formularul online de intrare în țară și astfel totul s-a încheiat fără prea mari emoții.
Trecerea frontierei se face pe jos, urmând ca autocarul să vină imediat după punctul de control. Înainte de a intra în Vietnam, autocarul a făcut o oprire pentru pauza de masă într-un spațiu de timp centru comercial.
O situație destul de interesantă a fost că șoferul autocarului a luat pașapoartele și a plecat cu autocarul spre punctul de frontieră cu Vietnamul. Ceea ce a făcut să ne punem niște întrebări, pentru că era cumva singurul document pe baza căruia puteam călători. După aproximativ 30 de minute autocarul a pornit și am urcat, ne-am primit pașapoartele și aveam viza pe pașapoarte.
Punctele de trecere a frontierei pe cale rutieră cu autocarul de la Phnom Penh în Ho Chi Minh au fost Bavet în Cambodgia, respectiv Moc Bai (Vietnam). Este important pentru obținerea vizei să treci punctul de intrare în țară la aplicarea online pentru viza de Vietnam. Acest lucru este un detaliu care nu trebuie neglijat, având în vedere faptul că nu toate punctele de frontieră acceptă viza online.
De la frontieră până la intrarea în Ho Chi Minh am mai făcut aproximativ 1 oră, dar apoi în oraș traficul era de-a dreptul infernal și am făcut alte 45-50 de minute pentru câțiva kilometri. Cazarea se afla la circa 5 km de centru, astfel că am coborât din autocar pe parcurs, pentru a fi aproape de cazare și a evita să mai luăm vreun taxi pentru a sta în trafic.
Prima provocare în Vietnam, traversarea străzii
Cazarea era într-o clădire tipic vietnameză, foarte îngustă și cu un intrând extrem de îngust, acolo unde nu încăpeau 2 persoane. Camera era la parter și era curată, iar primul contact cu gazdele a fost foarte plăcut. După ce am lăsat rucsacii, trebuia să mergem să mâncăm, dar nu aveam încă bani locali, dongi vietnamezi (VND).
Pentru că deja era destul de târziu și la micile tarabe din apropierea cazării nu puteam plăti cu cardul, am mers la un mic supermarket unde știam că se poate plăti cu cardul. Deși era la 5 minute de cazare, a durat 10 minute până ne-am încumetat să traversăm strada. Cu toate că eram la o trecere de pietoni, nimeni nu oprea, iar șirul de scutere, motociclete și mașini era parcă nesfârșit. Viteza cu care se circula nu era foarte mare, dar nici mică, astfel că era o adevărată dovadă de curaj să traversezi.
O doamnă mai în vârsta a venit să traverseze și practic ne-a luat de mână și ne-a arătat cum se procedează. Traversezi fără să te oprești, te uiți pe sensul de mers pe care te afli și nici nu te grăbești, dar nici nu te oprești. În acest mod șoferii te evită oarecum și reușești să ajungi în siguranță pe cealaltă parte. Uneori doamna ridica mână să fie vizibilă pentru cei mai din spate și astfel am deprins modul de traversare al străzii.
Primul contact cu Vietnamul, haosul de pe străzi
Dincolo de provocarea traversării străzii, haosul de pe stăzi era ceva nou, mult peste ceea ce trăisem în Sri Lanka sau Cambodgia. Frecvența cu care se circula, numărul enorm de mare de scutere în intersecții și vuietul neîncetat al autovehiculelor făceau ca primele ore să fie un spectacol diferit, și în același timp interesant.
În tot acest haos al străzii, oamenii își găseau loc să mănânce pe scaunele foarte mici tipic vietnameze la restaurantele sau tarabele stradale specific Vietnamului. Trotuarele erau pline de astfel de mici restaurante și terase, de scutere parcate cu zecile, făcând practic imposibilă deplasarea în condiții optime. Deci trebuia să mergi pe stradă, ceea ce presupunea o foarte mare atenție la trafic, pentru că scuterele și motocicletele se deplasau pe mai multe rânduri, chiar dacă fiecare sens avea o singură bandă de rulare.
Dacă în primele 2-3 zile a părut foarte dificil să te deplasezi astfel, să poți să observi peisajul și viața oamenilor, ulterior a început să fie ceva obișnuit. În momentul în care am luat la pas orașul pentru a descoperi principalele atracții turistice și obiective de interes, a devenit ceva foarte la îndemână să mergem pe marginea străzii sau pe trotuare, printre tarabele stradale, respectiv zeci de scutere parcate.
În Ho Chi Minh ne-am deplasat inclusiv cu autobuzele locale pentru transportul public. Asta după ce am reușit să retragem bani cash de la bancomat, folosind cardul Revolut.
Principalele puncte de interes din Ho Chi Minh (Saigon)
Muzeul Războiului este unul dintre punctele de interes din cel mai populat oraș din Vietnam. Este un loc care stârnește emoții puternice prin faptul că sunt prezentate elemente și imagini care redau ororile războiului. Documente, fotografii și relicve din perioada războiului construiesc o imagine care să introducă vizitatorii în atmosfera acelor vremuri și evenimente.
Muzeul Ho Chi Minh este un alt muzeu care merită vizitat în orașul care astăzi poartă numele liderului revoluționar care a schimbat istoria Vietnamului modern. În acest muzeu vizitatorii vor putea descoperi aspecte din viața celui care a fost Ho Chi Minh, liderul care a unit Vietnamul de Sud cu Vietnamul de Nord. Muzeul redă aspecte care arată importanța și impactul avut de liderul revoluționar Ho Chi Minh pentru istoria țării.
Catedrala Notre-Dame din Saigon este un punct de atracție reprezentativ pentru Ho Chi Minh. Construită în stilul arhitectural de inspirație franceză și cu ajutorul cărămizilor care au fost aduse din Marsilia, această catedrală captează atenția prin faptul că este impunătoare și prin detaliile arhitecturale identice cu ale catedralei Notre-Dame din Franța.
Oficiul Poștal Central este un obiectiv turistic foarte vizitat. Aflat imediat lângă catedrală, clădirea poștei centrale este impresionantă prin dimensiuni, dar mai ales prin detalii. Proiectată chiar de Gustave Eiffel, clădirea oficiului central al poștei este în continuare în funcțiune. Dincolo de estetica deosebită și importanța unei clădiri istorice, foarte mulți turiști vin aici pentru a se fotografia și pentru a trimite către casă o ilustrată cu gânduri către cei dragi aflați la kilometri distanță.
Târgul sau Piața Ben Thanh este locul ideal pentru cei care își doresc să găsească de la suveniruri, la haine, până la mirodenii și chiar mâncare specific vietnameză. Această piață este un haos foarte colorat, care reușește să provoace toate simțurile celor care trec pragul intrării și se plimbă printre diferitele variante disponibile pentru vânzare.
Opera din Saigon este un alt punct de atracție foarte important pentru fosta capitală a Vietnamului de Sud. Clădirea operei este în stil colonial, și emană foarte multă eleganță. Clădirea este în continuare folosită pentru diferite spectacole, concerte și alte tipuri de evenimente culturale. Chiar și fără a participa la astfel de evenimente culturale, opera merită a fi admirată din exterior.
Strada pietonală Nguyen Hue este un alt loc care merită descoperit atunci când petreci câteva ore în Ho Chi Minh. Această stradă este mai mereu plină de viață, dar mai ales la lăsarea serii este o destinație perfectă pentru o plimbare relaxantă. Aici vei putea admira numeroase fântâni, muzicieni care cântă pe stradă, dar și clădirile care sunt de-a lungul străzii pietonale, printre care cea mai interesantă este clădirea primăriei orașului.
Biserica Tan Dinh mai este cunoscută sub denumirea „Biserica roz” și se numără printre cele mai fotografiate atracții din oraș. Dincolo de culoarea intensă și distinctă pentru o biserică, această clădire este foarte atractivă inclusiv pentru arhitectura deosebit de interesantă.
Concluzii după 7 zile în Ho Chi Minh City
Timpul petrecut în Ho Chi Minh City a fost unul foarte interesant și ne-a permis să luăm contact cu atmosfera din marile orașe ale Vietnamului. Saigon, denumirea franceză a orașului, este de fapt cel mai populat oraș din Vietnam și orașul cu cele mai multe scutere sau motociclete. Chiar dacă în primă fază a fost destul de provocator să reușești să te adaptezi la gălăgie, trafic, traversat strada și haosul din această metropolă, după primele 48 de ore am început să ne acomodăm cu această atmosferă.
În Ho Chi Minh am petrecut primele 7 zile din Vietnam și ne-am dat seama că ne place atmosfera, chiar dacă uneori era obositor să petreci mult timp pe stradă. Arhitectura colonială specific franceză, arhitectura vietnameză, templele budiste și cele chinezești, catedralele catolice, dar și respectul adus celui care a unit Vietnamul de Nord cu Vietnamul de Sud, după care este dată și noua denumire a orașului, Ho Chi Minh, toate acestea fac din Saigon o destinație foarte interesant de descoperit.
Dacă vrei să pătrunzi în atmosfera din Ho Chi Minh dincolo de descrierea din acest articol, mai jos găsești două videouri cu ceea ce am descoperit în oraș.
După cele 7 zile în sudul Vietnamului, ne aflam în autogara din Ho Chi Minh, urmând să experimentăm prima călătorie cu un autocar de tip „sleeper bus” înspre urmatoarea destinație din Vietnam, orașul-stațiune Dalat. Despre experiența în Dalat, într-un articol următor. Dacă vrei să călătorești într-un stil similar, dar nu ai suficient timp pentru organizarea călătoriei sau experiență în a-ți organiza călătoria pe cont propriu, nu ezita să mă contactezi pentru servicii de consultant călătorie.
Lasă un răspuns